Royal Enfield ha sido la fuerza dominante y un éxito arrollador en el segmento de motocicletas premium de 350 cc a 500 cc. Con el tiempo, Royal Enfield ha ido actualizando su cartera de 350 cc. Primero, vimos la nueva Bullet 350, luego la Classic 350 de 2024 y ahora, nos hemos topado con la primera actualización de la Hunter 350.

Royal Enfield Hunter 350 de 2025

Con una gran cantidad de motocicletas retro de 350 cc, Royal Enfield se ha establecido como un rey indiscutible de los fabricantes de motocicletas premium en la India dentro de los segmentos de 350 cc, 450 cc y 650 cc. Es el segundo vehículo más vendido de la compañía después de la Classic 350 y también es la motocicleta más ligera de Royal Enfield.

Hunter 350 2025 espiada

La Hunter 350 es la motocicleta de 350 cc más asequible de la línea de Royal Enfield y es un gran atractivo para los compradores indios. A partir de Rs 1,5 lakh (Ex-sh) para la variante base Factory y Rs 1,7 lakh (Ex-sh) para la variante Metro, la Hunter 350 ofrece atributos variados para atender a una base de audiencia más amplia.

Como se ve en las fotos espía, la Royal Enfield Hunter 350 2025 viene equipada con algunos elementos nuevos en comparación con el modelo actual. La principal novedad de la próxima Hunter 350 es su faro LED, que reemplaza la unidad halógena más pequeña con el modelo actual.

Esta configuración del faro tiene forma redonda y se parece a las que se ofrecen con otras motocicletas Royal Enfield. Otro cambio detectado en esta mula de prueba es una nueva configuración de suspensión trasera. El modelo actual ofrece amortiguadores lineales que se sabía que ofrecían una conducción rígida que resultaba en una experiencia desagradable.

La nueva configuración de doble amortiguador trasero tiene resortes progresivos con dos coeficientes de resorte (K) distintos. Esto permite a los fabricantes ajustar la calidad de conducción de la motocicleta, ya que habrá dos etapas de amortiguación para diferentes tipos de cargas y condiciones de la carretera. Puede haber una ligera variación en la altura del asiento de la motocicleta con la nueva suspensión.

¿Qué esperar?

El nuevo faro LED podría ofrecerse solo con una variante Metro más cara, mientras que la Retro básica seguirá teniendo una unidad halógena. Esto puede hacerse para vender al por menor el agradable precio inicial de la motocicleta de Rs 1,5 lakh (Ex-sh). La nueva suspensión podría ofrecerse solo con la variante Metro superior, ya que la segunda mula de prueba todavía tenía resortes traseros lineales.

El tren motriz seguirá siendo el mismo. Un motor monocilíndrico de 349 cc refrigerado por aire que es capaz de generar 20,2 bhp de potencia máxima y 27 Nm de par máximo, acoplado a una caja de cambios de 5 velocidades. Con un peso en vacío reducido de 181 kg, la Hunter 350 es la Royal Enfield de 350 cc más potente del mercado. El lanzamiento podría tener lugar a principios de 2025.