കാടുകൾക്കും കല്ലുകൾക്കുമിടയിൽ, സുസുക്കി വി-സ്റ്റോമിന് നിങ്ങളെ കുന്നിൻ മുകളിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയും

സുസുക്കി വി-സ്ട്രോം: കൊളംബിയയിലെ തങ്ങളുടെ നിരയിലേക്ക് സുസുക്കി വി-സ്ട്രോം 160 എന്ന പുതിയ മോട്ടോർസൈക്കിൾ അവതരിപ്പിച്ചു. നിലവിലുള്ള വി-സ്ട്രോം പരമ്പരയുടെ സാഹസികത ഈ മോഡൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. ഉത്പാദനം ബ്രസീലിൽ നടക്കും, കൂടാതെ സുസുക്കിയുടെ ചൈനീസ് പങ്കാളിയായ ഹോജുവുമായി സഹകരിച്ച് വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത നിലവിലെ DL160 നോട് ഇതിന്റെ രൂപകൽപ്പന വളരെ സാമ്യമുള്ളതാണ്.
ബൈക്കിനെക്കുറിച്ചുള്ള ചില അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ
ബ്ലോക്ക്-പാറ്റേൺ, ഡ്യുവൽ-പർപ്പസ് ടയറുകൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, വി-സ്ട്രോം 160 ന്റെ മിക്ക ഘടകങ്ങളും ഓൺ-റോഡ് പ്രകടനത്തെ ലക്ഷ്യം വച്ചുള്ളതാണ്. മുന്നിലും പിന്നിലും 17 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകളും ടെലിസ്കോപ്പിക് ഫോർക്കുകളും മോണോഷോക്ക് പിൻ സസ്പെൻഷനും ഇതിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, സസ്പെൻഷൻ യാത്ര പരിമിതമാണ്, കൂടാതെ 160mm ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് ഓഫ്-റോഡ് സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമല്ല.
മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഉയരമുള്ള ഹാൻഡിൽബാറും സുഖപ്രദമായ സീറ്റും ഉപയോഗിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതിനാൽ ദൈനംദിന നഗര യാത്രകൾക്ക് പകരം ദീർഘദൂര യാത്രകൾക്ക് ഇത് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാകും.
എഞ്ചിനും പവറും
5-സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ജോടിയാക്കിയ 14.75bhp, 14Nm പീക്ക് ടോർക്ക് എന്നിവ നൽകുന്ന 160cc, എയർ-കൂൾഡ്, SOHC എഞ്ചിനാണ് V-സ്ട്രോം 160-ന് കരുത്ത് പകരുന്നത്. ക്രാങ്ക്കേസ്, സിലിണ്ടർ ഹെഡ് ഡിസൈനുകൾ എന്നിവ ശ്രദ്ധേയമായി വ്യത്യസ്തമായതിനാൽ ഈ എഞ്ചിൻ ഇന്ത്യയിൽ ലഭ്യമായ ജിക്സറിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്.
നിങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ട ചില സവിശേഷതകൾ
795mm സീറ്റ് ഉയരം, 13-ലിറ്റർ ഇന്ധന ടാങ്ക്, ഒരു റൗണ്ട് ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്പ്ലേ എന്നിവ അധിക സവിശേഷതകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ബൈക്കിന് 148 കിലോഗ്രാം ഭാരമുണ്ട്. അതേസമയം, ജിക്സറിന്റെയും ജിക്സർ SF-ന്റെയും വിൽപ്പന അടുത്തിടെ കുറഞ്ഞുവരികയാണ്, അതേസമയം ജൂപ്പിറ്റർ സ്കൂട്ടർ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ കമ്പനിയുടെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന മോഡലായി തുടരുന്നു.