பஜாஜ் பிளாட்டினா 110 ஈர்க்கக்கூடிய பாதுகாப்பு அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது

பஜாஜ் பிளாட்டினா சந்தையில் குறிப்பிடத்தக்க வெற்றியைப் பெற்றுள்ளது, குறிப்பாக கிராமப்புறங்கள் உட்பட அன்றாட நுகர்வோரை ஈர்க்கிறது. இந்த மோட்டார் சைக்கிள் இந்தியாவில் BS6 உமிழ்வு தரநிலைகளுக்கு இணங்க அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
பஜாஜ் பிளாட்டினா 110 ஈர்க்கக்கூடிய பாதுகாப்பு அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது
பஜாஜ் பிளாட்டினா 110 சிசி, முன்பக்க டிஸ்க் பிரேக்குடன் இணைக்கப்பட்ட ஒற்றை-சேனல் ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (ABS) உள்ளிட்ட ஈர்க்கக்கூடிய பாதுகாப்பு அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்த வடிவமைப்பு பல்வேறு சாலை நிலைமைகளில் டயர் சறுக்கும் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது. கூடுதலாக, பின்புற சக்கரங்களுக்கு டிரம் பிரேக்குகள் வழங்கப்படுகின்றன. நீண்ட பயணங்களின் போது மேம்பட்ட வசதிக்காக மோட்டார் சைக்கிள் சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட இருக்கையையும் கொண்டுள்ளது, இது டெலஸ்கோபிக் முன் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் பின்புறத்தில் இரட்டை ஸ்பிரிங் சஸ்பென்ஷன் ஆகியவற்றால் நிரப்பப்படுகிறது.
எஞ்சின்
வலுவான எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படும் பஜாஜ் பிளாட்டினா 110 சிசி, 8.6 PS சக்தியையும் 9.8 Nm டார்க்கையும் உருவாக்கும் 115.45 cc ஏர்-கூல்டு ஃப்யூவல்-இன்ஜெக்டட் எஞ்சின் கொண்டுள்ளது. இது 5-வேக கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது லிட்டருக்கு 70 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான எரிபொருள் செயல்திறனை அடைவதாக உற்பத்தியாளர் கூறுகிறார்.
BS6 எஞ்சினுடன் கூடுதலாக, மோட்டார் சைக்கிள் பல புதுப்பிப்புகளைப் பெற்றுள்ளது, இதில் முந்தைய வண்ண-பொருத்தப்பட்ட கவ்லை மாற்றியமைத்த புதிய நிற கண்ணாடி மற்றும் ஹெட்லேம்பிற்கு அருகில் LED பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகளைச் சேர்ப்பது ஆகியவை அடங்கும், இது அதன் நவீன அழகியலை மேம்படுத்துகிறது. இருக்கை வடிவமும் புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் பைக்கில் முன் சஸ்பென்ஷன் உயரத்தில் 28 சதவீதம் அதிகரிப்பு மற்றும் பின்புற சஸ்பென்ஷன் உயரத்தில் 22 சதவீதம் அதிகரிப்பு உள்ளது.
நிறுத்தப்பட்டது
பல்சர் F250 உடன் பஜாஜ் ஆட்டோ இந்தியாவில் பிளாட்டினா 110 ABS உற்பத்தியையும் நிறுத்தியுள்ளது. ABS மாறுபாட்டை நிறுத்துவதற்கான முடிவு சமீபத்திய ஆண்டுகளில் அதன் விற்பனை குறைந்து வருவதால் பாதிக்கப்பட்டது. பஜாஜ் பிளாட்டினா 110 ABS அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளத்திலிருந்து நீக்கப்பட்டுள்ளது, இது அதன் கிடைக்கும் தன்மையை முடிவுக்குக் கொண்டுவருகிறது. குறிப்பாக, ஒற்றை-சேனல் ABS பொருத்தப்பட்ட துணை-125cc பிரிவில் இது ஒரே மோட்டார் சைக்கிள் ஆகும். இருப்பினும், பிளாட்டினா வரிசையில் மிகவும் விலையுயர்ந்த மாடலாக, தேவை இல்லாததால் இறுதியில் சந்தையில் இருந்து அகற்றப்பட்டது.