റാങ്‌ലർ വില്ലീസ് '41 എഡിഷൻ ഇന്ത്യയിൽ ഔപചാരികമായി അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചത് 73.24 ലക്ഷം രൂപ എക്സ്-ഷോറൂം വിലയിലാണ്. സൈനിക പാരമ്പര്യത്തിലും ഓഫ്-റോഡ് കാഠിന്യത്തിലും ആഴത്തിൽ ഉൾച്ചേർന്ന ഒരു പൈതൃകത്തെ ആഘോഷിക്കുന്ന ഈ പ്രത്യേക പതിപ്പ്, ഇന്നത്തെ ജീപ്പ് റാങ്‌ലറിന് സൗഹൃദപരമായ മുത്തച്ഛനായി ഇപ്പോഴും വർത്തിക്കുന്ന യുദ്ധകാല വാഹനമായ യഥാർത്ഥ വില്ലീസ് എംബിയോടുള്ള ആദരസൂചകമാണ്. ഒരു ലിമിറ്റഡ് എഡിഷൻ എന്ന നിലയിൽ, വില്ലീസ് '41 ഒരു പൂർണ്ണ 4×4 ശേഖരത്തിലേക്ക് ഒരു നിശ്ചിത കൂട്ടിച്ചേർക്കലാണ്.

ഐക്കണിക് വില്ലീസ് എംബിക്ക് ഒരു ആദരാഞ്ജലി

വില്ലിസ് '41 എഡിഷൻ പുറത്തിറക്കിയതിന് പിന്നിലെ ആശയം കൂടുതൽ ഒരു പാഷൻ ട്രിപ്പ് ആയിരുന്നു. രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത് ജീപ്പിന്റെ ഉത്ഭവത്തിനുള്ള ഒരു ആദരാഞ്ജലിയായിരുന്നു അത്, അക്കാലത്ത് അവിടെ സന്നിഹിതരായിരുന്ന സൈന്യം വില്ലീസിനെ യുഎസ് സൈന്യത്തിന്റെ ഭാരം കുറഞ്ഞ രഹസ്യാന്വേഷണ വാഹനമായി പ്രശംസിച്ചു. യുദ്ധകാലത്തെ ഈ രണ്ടാമത്തെ റാങ്‌ലർ പതിപ്പിൽ, അതുല്യമായ ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ യഥാർത്ഥ കരുത്തുറ്റതും ഉപയോഗപ്രദവുമായ വില്ലിസിനെ ഓർമ്മിപ്പിക്കും, അതേസമയം ഇന്നത്തെ 21-ാം നൂറ്റാണ്ടിലെ എല്ലാ ഓഫ്-റോഡ് സവിശേഷതകളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.

രൂപത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, '41 പതിപ്പ് വിവിധ ആകർഷണങ്ങളിൽ പഴയകാല സൈനിക വായനകൾ ചേർത്തിട്ടുണ്ട് - സ്ലിക്ക് ഹുഡ് ഡെക്കലിനൊപ്പം, വില്ലിസ് '41, '41 ഇൻസിഗ്നിയ എന്നിവയോടൊപ്പം, ഒലിവ് സ്പെഷ്യൽ പെയിന്റിൽ ലഭ്യമായ ഒരു ഓപ്ഷനാണിത്. പൈതൃകം എന്താണെന്ന് ഊന്നിപ്പറയുന്നതിന് അതുല്യമായ അലോയ് വീലുകളും കറുത്ത ബമ്പറുകളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ബാഡ്ജിംഗും ക്യാബിനിലെ മികച്ച ടച്ചുകളും മറ്റ് റാങ്‌ലർ ട്രിമ്മുകളിൽ നിന്ന് അകത്തെ വ്യത്യസ്തമാക്കുന്നു.

പ്രകടനത്തിനായുള്ള ക്ലാസിക് റഗ്ഗഡ്‌നെസ്

268 bhp കരുത്തും 400 Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 2.0 ലിറ്റർ ടർബോ ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനിൽ വില്ലിയുടെ '41 പതിപ്പിന് ഒരു ജീപ്പ് റാങ്‌ലർ ശക്തി നൽകുന്നു. ഓഫ്-റോഡ് ഡ്രൈവിംഗിനും പിന്നീട് ഹൈവേ ക്രൂയിസിംഗിനും മികച്ച ലോ-എൻഡ് ടോർക്ക് നൽകാൻ 8-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

റാങ്‌ലർ അൺലിമിറ്റഡ് പോലുള്ള എല്ലാ ഓഫ്-റോഡ്, റഫ്-റോഡ്-റെഡി പാക്കേജുകളും സ്‌പെഷ്യൽ എഡിഷനിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. വില്ലീസ് '41 ഒരു സെലെക്-ട്രാക്ക് ഫുൾ-ടൈം 4×4 സിസ്റ്റം, ഡാന ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ആക്‌സിലുകൾ, ലോ-റേഞ്ച് ട്രാൻസ്ഫർ കേസ്, ഉയർന്ന ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ചുരുക്കത്തിൽ, വാട്ടർ ഫോർഡിംഗ്, റോക്ക്-ക്രാളിംഗ് ഗിയർ അനുപാതങ്ങൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച്, മികച്ച ലുക്കുകൾക്ക് പകരം, വില്ലീസ് '41 ഹാർഡ്‌കോർ ട്രെയിൽ അവസ്ഥകൾക്കായി നിർമ്മിച്ചതാണ്.

സ്‌പെഷ്യൽ ഇന്റീരിയർ ഡീറ്റെയിലിംഗ്

റാങ്‌ലറിന്റെ സമകാലിക പാക്കേജിംഗിൽ വിന്റേജ് ഡിസൈനിന്റെ ഒരു സൂചന നൽകുന്ന മനോഹരമായ ചെറിയ സ്റ്റൈലിംഗ് ടച്ചുകൾ ജീപ്പ് ചേർത്തിട്ടുണ്ട്. വില്ലീസ് ബ്രാൻഡിംഗുള്ള എല്ലാ കാലാവസ്ഥയ്ക്കും അനുയോജ്യമായ ഫ്ലോർ മാറ്റുകൾ, സീറ്റുകളിൽ കോൺട്രാസ്റ്റ് സ്റ്റിച്ചിംഗ്, അതുല്യമായ ട്രിം ഇൻസേർട്ടുകൾ എന്നിവ ക്യാബിനിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, എല്ലാ യൂണിറ്റുകളും യുകണക്റ്റുള്ള (ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, നാവിഗേഷൻ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന) ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റാൻഡേർഡായി വരും.

ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, പ്രീമിയം ഓഡിയോ സജ്ജീകരണം എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് സുഖകരവും ആധുനികവുമായ ആഡംബര ആഗ്രഹ പട്ടിക നിറവേറ്റപ്പെടുന്നു, ഒന്ന് മറ്റൊന്ന് കൊണ്ടുവരുമെന്ന് പറയുന്നു.

കടുത്ത ആരാധകർക്ക് പരിമിതമായ വിതരണം

വില്ലിസ് '41 മോഡലുകളുടെ എത്ര എണ്ണം ഇന്ത്യയിൽ ലഭ്യമാകുമെന്ന് ജീപ്പ് വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല, എന്നിരുന്നാലും വില്ലിസ് '41 പരിമിതമായ സംഖ്യയിൽ കുറച്ചുകാലത്തേക്ക് മാത്രമേ നിർമ്മിക്കപ്പെടുകയുള്ളൂ എന്ന് പൊതുജനങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പ് നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ഓഫ്-റോഡ് ഡ്രൈവിംഗിനെ വിലമതിക്കുന്ന അല്ലെങ്കിൽ കമ്പനിയുടെ പാരമ്പര്യത്തെ സ്നേഹിക്കുന്ന ജീപ്പ് ആരാധകരെയാണ് ഇത് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

73.24 ലക്ഷം രൂപയുടെ വില ജീപ്പ് റാങ്‌ലർ നിരയിലെ ഫിക്‌സുകളുടെ ക്രീം ഡി ലാ ക്രീമിന് സമാനമാണ്. ബഹുജന ഉൽ‌പാദനത്തേക്കാൾ പ്രത്യേകത ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ഒരു പ്രത്യേക ഉപഭോക്തൃ വിഭാഗത്തിനായി ഈ വാഹനം ഇതുവരെ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിട്ടില്ല. അതിനാൽ ജീപ്പ് അതിന്റെ താൽപ്പര്യമുള്ള വാങ്ങുന്നവർക്ക് മോപാർ ആക്‌സസറീസ് സംരംഭങ്ങളിലൂടെ ചിലതരം കസ്റ്റമൈസേഷനുകളും നൽകുന്നു.

ജീപ്പിന്റെ ഇന്ത്യയിലെ നാലാമത്തെ മാനത്തിന്റെ വ്യാപനം

വില്ലിസ് '41 എഡിഷൻ ലോഞ്ചുകൾ ജീപ്പിന്റെ മറ്റൊരു ഹൈ-എൻഡ് എസ്‌യുവി ബ്രാൻഡായി മുദ്രകുത്തിയില്ല; സ്വാതന്ത്ര്യം, സാഹസികത, ചരിത്രം എന്നിവയുടെ ആത്മാവ് ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു ജീവിതശൈലി ബ്രാൻഡാണ് ജീപ്പ്! ഇന്ത്യൻ വിപണി എസ്‌യുവികളിലേക്ക് ആകൃഷ്ടമാകുന്ന ഒരു സാഹചര്യത്തിൽ, വില്ലീസ് '41 പോലുള്ള ഒരു മോഡൽ, ജീപ്പ് പ്രേമിയെ അതിന്റെ നഗര കേന്ദ്രമായ ഒലിവ്-ബ്രാഞ്ച് എതിരാളികളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തനാക്കും.

റോഡിലെ ഒരു യഥാർത്ഥ ആത്മാവായ ഈ പതിപ്പ് കാലാതീതമായിരുന്നു; സെഗ്‌മെന്റിലെ ലീഡറിന് പുറമേ പ്രത്യേക ഇഷ്ടാനുസരണം രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. ഇത് വെറും ഒരു കലാസൃഷ്ടി മാത്രമാണ്, വർഷങ്ങൾക്ക് അപ്പുറത്തേക്ക്; കുറച്ച് വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം വീലുകളിലെ പാരമ്പര്യം ഓടിക്കാനും ആസ്വദിക്കാനും യോഗ്യമാകും.