La gama de 650 cc de Royal Enfield pronto tendrá nuevas incorporaciones como la Classic 650 Twin, la Bullet 650 Twin y la Himalayan 650. Hoy temprano, también vimos fotos espía actualizadas de la Interceptor 650 2025. Otra nueva motocicleta de 650 cc será un modelo scrambler, que se espera que salga a la venta como Bear 650. Este nombre también se ha registrado como marca registrada en varios mercados globales. Ahora, RE también ha lanzado el primer avance oficial.

Avance de la Royal Enfield Bear 650

El video teaser de 10 segundos compartido por Royal Enfield da una idea de lo que vendrá junto con la fecha de debut. El título dice: "LA PRECAUCIÓN NOS HA PERSEGUIDO. PERO SIEMPRE HEMOS SIDO MÁS RÁPIDOS". El avance termina con la fecha del 5 de noviembre y la imagen de lo que parece un oso. Echa un vistazo al avance a continuación.

EspañolLos avistamientos de mulas de prueba revelan que la nueva motocicleta scrambler Royal Enfield está basada en la Interceptor 650. El chasis de acero tubular y el diseño del tanque de combustible son los mismos que los de la Interceptor 650. Pero la configuración de la suspensión es diferente, ubicada más arriba para lograr un recorrido de suspensión más largo en comparación con otras motocicletas Royal Enfield de 650 cc. La Bear 650 tiene horquillas USD en la parte delantera en comparación con las unidades telescópicas que se ven en la Interceptor 650.

En la parte trasera, el modelo scrambler tiene amortiguadores dobles, similares a los de la Interceptor 650. Sin embargo, la Bear 650 usa unidades de resorte/amortiguador diferentes que no tienen los depósitos de combustible que se ven en la Interceptor 650. Se espera que la RE Bear 650 tenga una combinación de ruedas delanteras de 19 pulgadas y traseras de 17 pulgadas. Estas tienen neumáticos de patrón de bloques de doble propósito, probablemente unidades con cámara. La configuración de la suspensión y los neumáticos indica que la Bear 650 será capaz de manejarse en pistas todoterreno de leves a moderadas.

Royal Enfield Bear 650 Scrambler

La Royal Enfield Bear 650 tiene una estética minimalista y neo-retro. Con el formato scrambler clásico, la moto puede atraer a un amplio segmento de usuarios. Algunos de los aspectos más destacados incluyen iluminación totalmente LED, faro circular y espejos retrovisores, tanque de combustible en forma de lágrima, manillar reforzado para pistas todoterreno, nuevos guardabarros, escape elevado, un asiento ligeramente elevado y tableros de números ovalados estilo carrera.

Royal Enfield Bear 650 Scrambler

El diseño de los estribos y las palancas complementa el carácter robusto de la moto. La configuración de escape dos en uno con escudo térmico perforado es algo completamente nuevo para una moto Royal Enfield. Esto es similar a las populares scramblers de la década de 1960. La Bear 650 utilizará una pantalla de instrumentos TFT circular, la misma que se vio en la Himalayan 450 y la recientemente lanzada Guerrilla 450. Los usuarios podrán acceder a una variedad de funciones basadas en aplicaciones, incluida la navegación con mapas completos.

Royal Enfield Bear 650: rendimiento

La Royal Enfield Bear 650 estará impulsada por el motor bicilíndrico en línea de 648 cc, 4 tiempos, SOHC. Genera 47 CV y ​​52,3 Nm, y está acoplado a una caja de cambios de 6 velocidades. Aunque el motor es el mismo que el de otras motos de 650 cc de Royal Enfield, la Bear 650 puede ofrecer una mayor relación potencia-peso con su perfil liviano.

La moto tiene paneles de carrocería mínimos, un escape dos en uno y una sección trasera y guardabarros cortos. Todo esto ayudará a mejorar el rendimiento general. En la gama de la empresa, la Bear 650 se posicionará por encima de las 650 gemelas y por debajo de la Super Meteor 650.