बड़ी एसयूवी की बढ़ती मांग के बावजूद, किफायती कारें कार निर्माताओं के लिए महत्वपूर्ण बिक्री उत्पन्न कर रही हैं। इसे देखते हुए इस साल 10 लाख रुपये से कम कीमत के कई नए मॉडल लॉन्च होने की उम्मीद है। आइए भारत में 10 लाख रुपये से कम कीमत वाली आगामी कारों पर एक नजर डालते हैं...

टाटा अल्ट्रोज़ फेसलिफ्ट : अल्ट्रोज़ फेसलिफ्ट का एक टेस्ट मॉडल, जो आने वाले महीनों में बिक्री के लिए जाने की उम्मीद है, पहले ही टेस्ट रन के दौरान देखा जा चुका है। इसमें छोटे-मोटे बाहरी बदलाव होंगे, जिनमें नए बंपर, संशोधित हेडलैम्प, टेल लैम्प और नए एलॉय व्हील शामिल होंगे। अल्ट्रोज़ को सीएनजी ईंधन विकल्प के साथ परिचित 1.2-लीटर एनए पेट्रोल, 1.5-लीटर टर्बो डीजल और 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित किया जाना जारी रहेगा।

नई निसान 7-सीटर कॉम्पैक्ट एमपीवी : निसान ने पुष्टि की है कि वह भारतीय बाजार में एक नई 7-सीटर एमपीवी लॉन्च करेगी। इस साल के अंत में लॉन्च होने वाली यह एमपीवी अपने बुनियादी घटकों को रेनॉल्ट ट्राइबर के साथ साझा करेगी, अर्थात् सीएमएफ-ए प्लेटफॉर्म। उम्मीद है कि निसान आगामी एमपीवी के आंतरिक लेआउट में कुछ बड़े बदलाव करेगी। तीन-पंक्ति वाली इस कॉम्पैक्ट एमपीवी में परिचित 1.0-लीटर 3-सिलिंडर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन लगा होगा, जो 72 बीएचपी और 96 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। यह 5-स्पीड मैनुअल और एएमटी गियरबॉक्स से लैस होगा।

Renault Kiger Facelift : ब्रांड का नया लोगो भी भारत में Kiger फेसलिफ्ट के साथ पेश किया जा सकता है, जिसे इस साल के अंत में लॉन्च किया जाना है। केबिन के अंदर, हम नए फीचर्स के साथ डैशबोर्ड लेआउट में कुछ मामूली बदलाव की उम्मीद कर सकते हैं। हुड के अंतर्गत, परिचित 1.0-लीटर एनए पेट्रोल और 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन बिना किसी यांत्रिक परिवर्तन के पैकेज का हिस्सा बने रहेंगे।

Renault Triber Facelift : Triber भारत में Renault की सबसे ज्यादा बिकने वाली मॉडल है। घरेलू बाजार में सबसे सस्ती 7-सीटर कार को इस साल उचित मध्य-चक्र अपडेट मिलेगा। ट्राइबर फेसलिफ्ट में संशोधित बाहरी डिज़ाइन मिलेगा। कॉम्पैक्ट एमपीवी के इंटीरियर में भी कुछ बदलाव किए जाएंगे, जैसे डैशबोर्ड लेआउट में बदलाव, नई अपहोल्स्ट्री और अधिक फीचर्स। बिना किसी यांत्रिक बदलाव के, ट्राइबर परिचित 1.0-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है।

अगली पीढ़ी की हुंडई वेन्यू : नई पीढ़ी की वेन्यू की सड़क परीक्षण पहले ही शुरू हो चुका है। हाल ही में एन-लाइन मॉडल को विदेश में परीक्षण करते हुए भी देखा गया था। कॉम्पैक्ट एसयूवी की दूसरी पीढ़ी, जो 2025 की दूसरी छमाही में बिक्री के लिए उपलब्ध होने की उम्मीद है, को व्यापक अपडेट प्राप्त होंगे। यह भी संभव है कि डीजल और पेट्रोल पावरट्रेन विकल्पों का मौजूदा सेट अगली पीढ़ी की वेन्यू में भी जारी रखा जाएगा।

मारुति सुजुकी फ्रॉन्क्स हाइब्रिड : इस साल जनवरी में फ्रॉन्क्स हाइब्रिड को नए 'हाइब्रिड' बैज के साथ भारत में परीक्षण करते हुए देखा गया था। इस हाइब्रिड क्रॉसओवर, जिसका कोडनेम YTB है, के 2025 के अंत तक जारी होने की उम्मीद है। इसमें ब्रांड के इन-हाउस HEV सीरीज हाइब्रिड पावरट्रेन का उपयोग किया जाएगा। इस सेटअप में परिचित 1.2-लीटर Z12E पेट्रोल इंजन का उपयोग किया जाएगा। रिपोर्ट्स के अनुसार, इसमें शक्तिशाली हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ मिड-लाइफ फेसलिफ्ट अपडेट भी होगा। फ्रोंक्स हाइब्रिड के मामले में, आप लगभग 30 किमी प्रति लीटर की माइलेज की उम्मीद कर सकते हैं।